|
Новый уровень безопасности автомобилиста |
В лаборатории "Наномир" разрабатываются средства безопасности нового уровня для автомобилиста, которые смогут спасти жизнь в последний момент перед катастрофой. Это комплект браслетов, который удерживает автомобилиста или пассажира в воздухе после того, как сработает катапульта.
Не секрет, что сегодня человек может летать при помощи миниатюрных двигателей, укреплённых в виде ранца, или других приспособлений на его теле.
Почему такие средства не используются для безопасности водителей и пассажиров на автострадах?
Многие понимают, что жизнь можно спасти в последний миг перед катастрофой, если успеть выпрыгнуть, то есть путём катапультирования. Вопрос в том, как после катапультирования благополучно приземлиться?
Если использовать достижения космических фирм, то костюмчик, который удержит Вас в воздухе, обойдётся Вам неизмеримо дороже Вашего автомобиля. Что же взамен Вам скоро предложат в лаборатории "Наномир"?
Может быть Вы не поверите, но на московском заводе идёт подготовка к запуску сапфирового генератора, который в ближайшее время может заменить привычные энергоносители.
Объём нового микроволнового источника энергии мощностью 10 кВт составляет 4 кубических сантиметра. Вес достигает 20 грамм... Такого источника энергии вполне достаточно, чтобы удерживать человека на любой высоте неограниченное время.
В будущем человек сможет летать на двигателях-браслетах, оснащённых таким источником энергии. Но ещё до того, как будут разработаны такие средства передвижения, уже появятся спасательные браслеты, на которых далеко не улетишь, но и в пропасть не упадешь.
Достаточно нажать кнопку, и браслет сработает как парашют, который может ещё и поднимать. А это уже новый уровень безопасности не только для водителей, но и для пешеходов, которые смогут просто перепрыгнуть через шоссе или через машину в случае опасности.
На московском заводе уже собрана установка для включения сапфирового генератора. Однако собрана она ещё 26 февраля 2004г, но к ней до сих пор не успели подключить один дефицитный блок, стоимостью 300 000 долларов. Именно поэтому включение сапфирового генератора затянулось почти на год.
Но курьёз заключается в том, что сами спасательные браслеты при массовом производстве будут иметь себестоимость качественно обработанного синтетического сапфира (примерно 10 долларов). Включать их можно будет один от другого. Трудно включить только первый.
На другом заводе уже изготовлены детали, из которых можно будет собрать первую тысячу спасательных браслетов. Себестоимость одного браслета из опытной партии значительно дороже, чем будет при массовом производстве, но всё же дешевле 100 долларов.
Редкий автомобилист ценит свою жизнь дешевле...
|
